奧迪與 EOS 之間的合作關系達到了一個新的里程碑：奧迪的金屬 3D 打印中心已選擇將 熱成型模具完全轉移到增材制造技術–在這些應用中，傳統的生產方法將不再使用。而 是使用 EOS M 400 進行生產。

Krailling, 2021 年 3 月 18 日 – 汽車制造商 AUDI AG 將完全依賴其位于 Ingolstadt 的 金屬 3D 打印中心的工業 3D 打印技術來生產選定的模具。EOS 增材制造（AM）技術 用于四個熱成型模具的 12 個部分。計劃會以這種方式打印更多的零件。奧迪在其沖壓 車間使用 EOS M 400 生產的模具主要用來制造車身板，用于包括奧迪 A4 在內的各種 車型。奧迪未來也計劃將這種技術運用到電動汽車上。 

奧迪將模具生產的一部分從傳統制造轉移到增材制造邁出了重要的一步，突出了工業 3D 打印的質量和可靠性以及該生產方法提供的設計自由優勢。這是奧迪與 EOS 在 Ingolstadt 長期合作的最新成果。 EOS 在 2016 年奧迪 3D 打印中心建造之前和期間提 供了技術支持，此后，兩家公司的專家在 AM 的使用方面也一直取得了穩步的進展，奧 迪已經在系列車輛的熱成型領域中確立了理想的應用，數十萬個零件已經通過 3D 打印 設備生產，并安裝在選定的車型中。 

奧迪金屬 3D 打印中心的技術項目經理 Matthias Herker 說：“從 EOS 最初的資質認定 到內部進一步開發和完善整個工藝鏈，再到實現新的生產方法的標準化，我們正在收獲 多年開發的成果。每當傳統的制造方法達到極限時，我們都會使用增材制造-這使我們 能夠滿足質量并匹配生產時間。” 

EOS 歐洲，中東和非洲地區高級副總裁 Markus Glasser 表示：“最新的案例表明 3D 打印已成為奧迪生產的重要組成部分。我們特別感到自豪的是，奧迪增材制造相關的模 具是專門通過 EOS 的工業 3D 打印設備生產的。奧迪是我們重要的合作伙伴，我們一起 繼續推動 AM 在汽車生產中的應用-這也是我們的一個主要應用行業。” 

3D 打印的優勢 

奧迪金屬 3D 打印中心使用增材制造技術時，重點放在熱成型模具和高壓壓鑄嵌件上。 因戈爾施塔特（Ingolstadt）的設計部門創建了整個模具，這些模具的尺寸可達 5 x 3 米。各個增材制造設備的加工尺寸可達 400 毫米，重達 120 公斤。模具的大小和復雜性 意味著打印時間多達 20 天，這就是為什么 EOS M 400 3D 打印系統的可靠性和質量是成功的關鍵因素。 3D 打印讓生產高度復雜的冷卻流道成為可能，該冷卻流道針對模具 內的特定組件而配置，其輪廓均勻、冷卻均一，從而可以縮短循環時間，并具有優異的 質量-這是批量生產汽車零部件的關鍵所在。 

關于 EOS EOS 

是金屬和高分子材料工業級 3D 打印的全球技術領導者。作為一家獨立運營的公司， EOS 以先驅和創新者的身份，提供全面的增材制造解決方案。無論是對內還是對外， EOS 所做的一切都建立在企業責任和可持續發展的基石之上。因此，EOS 對客戶及客 戶需求做出了誠懇保證。與其他公司不同，EOS 精通激光和粉末材料之間的相互作用。 此外，EOS 還提供工業級 3D 打印的全面解決方案。系統、材料與工藝參數的智能與完 美結合，確保客戶獲得質量可靠的高品質零件，取得決定性的競爭優勢。此外，客戶還 能從 EOS 在全球服務、應用工程和咨詢服務方面的深厚專業技術中獲益。

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